sexta-feira, 31 de julho de 2015

Pensando em Comprar um VW Move Up! Confira os dados e o valor do seguro auto.


O subcompacto da marca alemã já foi avaliado por uma semana na Avaliação NA, logo depois do evento de lançamento. Saímos de lá com uma unidade move up! TSI e trazemos em primeira mão uma avaliação mais detalhada do modelo. A opção de entrada com motor 1.0 turbo custa R$ 43.490 sem opcionais, mas com o pacote completo, que adiciona sensor de estacionamento, rodas de liga leve aro 14 e faróis/lanterna de neblina, o valor sobe R$ 1.000.


A Volkswagen não divulgou o mix de vendas pretendido, mas podemos imaginar que o move TSI terá uma boa parcela de responsabilidade no desempenho comercial do carro. O valor é parecido com o do Fiat Uno Evolution 1.4 com alguns opcionais (mas não completo) e com o Ford Ka 1.5 SE Plus, por exemplo. Assim como os demais, o valor é alto para um carro sem mimos e outras tecnologias além do conjunto motriz. Em termos de desempenho e economia, supera fácil os rivais.


O up! tem um visual simples, básico e prático. Não tem a pretensão de fazer moda e nem de adotar linhas agressivas para conquistar pelo olho, assim como outros da escola germânica. Este VW abusa de sua proposta em termos de estilo, oferecendo um aspecto compacto e funcional.
Destaque para o conjunto ótico separado por uma frente sem grade, bem como colunas C reforçadas, traseira truncada e capô curto. Nesta versão move up!, o pequenino de Wolfsburg apresenta elegantes rodas de liga leve aro 14 e a tampa do bagageiro pintado de preto com nomenclatura TSI, sendo estas as únicas coisas que fazem alusão ao motor mais potente. O para-choque dianteiro 4 cm maior nem é perceptível.


O painel também segue a simplicidade, mas tem um indicador de marchas para ajudar na economia e também um computador de bordo. O conta-giros é mais do que necessário, já que é fácil se empolgar com o pé no fundo e ver o ponteiro chegar na faixa vermelha. A iluminação geral de mesma tonalidade é uma herança do MPI que cai como uma luva neste quase-esportivo disfarçado.
Os bancos têm aparência singela, mas apresentam algum conforto. O move up! completo, seja o MPI ou o TSI, vem com trio “quase” elétrico, pois falta acionamento automático dos vidros traseiros. Ele tem sensor de estacionamento, faróis/lanterna de neblina e só. O acabamento é digno de um carro de menos de R$ 30.000.


Lobo em pele de cordeiro. É engraçado observar a reação de quem tenta acompanhar ou mesmo fica reparando o move up! TSI sair de forma rápida. O popular disfarça muito bem o que tem dentro de si e mostra as garras se alguém o provoca.
Se o visual exterior e o ambiente interno remetem à fraqueza de um 1.0 aspirado, o propulsor TSI passa um recado bem diferente. Ele não tem receio da proposta do carro e despeja sem dó tudo o que tem de torque a partir de 1.500 rpm e assim o mantém até 4.500 rpm. São 16,8 kgfm em um veículo de 951 kg.
Com rodas aro 14 de liga leve e pneus série 70, não dá para abusar muito do move TSI. O ajuste da suspensão é para o conforto e nas curvas ele vai mostrar que os cavalos são demais para a carruagem. Ainda assim, o conjunto tem um bom acerto para o dia a dia. Direção elétrica muito leve e freios de boa atuação também ajudam muito.

Quanto o valor do seguro do VW UP 1.0 Total Fex 5p ele está saindo em média 4X R$409,89 , lembrando que para se ter o valor exato do seguro é necessário realizar um orçamento, pelo motivo do seguro ser calculado em com base em dados pessoais como perfil do segurado e condutor, cep de pernoite e circulação, tipo de seguradora escolhida e coberturas contratadas.

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